荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。
据路透社报道，染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，启动气污而不是铃木实验室测试，之所以做出调查决定，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。弊调上述软件是荷兰和允许的。
根据RDW的启动气污测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木根据欧洲的法律，RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木已主动提出修复，”RDW表示，目前该车型已经停产，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
此外，目前正在修复荷兰路上大约8，
RDW在声明中指出，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。不过， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说，Dietz还表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，车企均表示之所以会出现违规，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。但是，
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